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电商时代快递业自我革命:加速转型重塑生态圈

                                                                                   2012-02-1708:48                                    中国性小说产业网官方微博

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2月14日早上8点,快递员张师傅忙活了一个小时才将大大小小的包裹装上了摩托车,准备开始一天的派送。据他说,情人节当天他要派送70多件快件,数量比往常增加了20%。

情人节的到来,让快递业迎来了年后的第一个高峰。即便忙得顾不上吃午饭,张师傅并不打算把工作拖到第二天,因为年前积压的包裹尚未完全派完,稍微一拖,包裹就越积越多。

淘宝网的统计显示,今年情人节的前一周,上海共有近3000人在网上订购鲜花,18000多人购买巧克力,10000人购买毛绒玩具,57000人购买饰品……这些销量导致大多数快递公司内的包裹堆积如山。而在此前的春节网购高峰期,许多淘宝商家都不得不宣布停收新订单,以保证消费者的购物体验。

事实上,淘宝网和天猫商城平均每天的包裹量已超过800万件,占整个中国快递行业包裹总量的近六成。这一厢,电子商务正如火如荼地增长,而另一厢,下游的快递业却疲于应付。在电商时代,这种需求和供应的不匹配,正日益明显地暴露出来。

就在电子商务凭借自身积累或资本推动拥抱时代之际,起家于草莽、处于产业链最末端的快递公司注定会面临更大的行业机会或冲击。

难负重荷

2012年春节前后,申通快递公司除了值班员工和客户,几乎所有的办公室人员都下到了基层,参与快递的分拣与中转工作。此外,员工们不得不每天加班两小时,来处理中转中心堆积如山的快递。

“即便是网购业务量低于光棍节和春节的情人节,每天的分拣量也是平时的四五倍”,虹迪物流董事长张鹏飞称。为此,公司重新为仓库的工人排了班,并将传统物流的人员调配至电商仓库进行分拣。

起步于B2B运输的虹迪物流,传统业务遭遇淡旺季的销量差异至多一两倍,而到了电商物流领域,这种差异可以达到数十倍。大量的网购订单成了公司“甜蜜的烦恼”,分拣流水线的灵活性能否承受剧烈的订单波动,就成了摆在面前的挑战。

“这意味着你要根据不同的订单量执行不同的流程方法,”张鹏飞称,一般而言,虹迪会将传统物流仓库的员工临时调配至电商流水线参与分拣,并从外部的长期合作单位招聘一定数量的临时工。在此基础上,虹迪增加了几条临时流水线,这些临时流水线可以根据传统业务与电商业务的淡旺季随时切换。

从2009年开始,张鹏飞便细心观察电商物流的变化。为了进入这个领域,公司花了300万-400万开发了针对网购分拣的IT系统,并投资了新的流水线和仓储设施。就业务流程而言,张鹏飞也体会到巨大的差异,用他的话说,“在电商物流的分拣过程中,员工在流水线上的分工会更加细化。例如,传统物流领域一个员工要干八个步骤的工作,在电商的流程里每一个单一的步骤由一个人完成。”如今,虹迪B2C部门的员工已经达到了几百人。

(来源:21世纪经济报道    作者:黄锴)

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